| フォルクスワーゲン ポロ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10.7万円～398万円
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中古車相場 |
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 516台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ポロ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 209.8万円～486.5万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 659 |
| 95～207 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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