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XVとラガーを比較! - みんなの比較車種

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XVとラガーの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ラガー
VS
88万円319.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証付 ワンオーナー車 LEDヘッドライト プッシュスタート ナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    163.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD (42) レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト 18インチAW

    本体価格
    135.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアト-ンナビ&FSカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD BSM レーダークルーズ 純正8型ナビ フルセグTV F.S.Rカメラ LEDオートライト AVH クリアランスソナー 禁煙車 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正アルミ

    本体価格
    192.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV マッドスターラジアルM/T レーダークルーズコントロール パドルシフト SRH ステアリングリモコン AVH X-MODE ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    142.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC LED アイサイト

    本体価格
    219万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒本革シート リヤビークルディテクション ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ シートヒーター フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD 純正アルミホイール アダプティブクルーズ

    本体価格
    126.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    229万円

関東
161
176.2万円
関西
65
179.8万円
東海
98
167万円
北海道
78
179.9万円
九州
85
181.2万円
東北
94
181.3万円
北陸・甲信越
100
177.7万円
中国
42
175万円
四国
7
182.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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XVとラガーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ラガー
213.8万円295.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1599~1995 排気量(cc) 2765
115~154 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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