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タントとYRVを比較! - みんなの比較車種

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タントとYRVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  YRV
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
17412 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 G 初売りセール

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ タント ファンクロス  新車純正ナビチデジ地バック 

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車/禁煙車/LEDライト/両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ピラーレス バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ タント 660 L LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側パワースライドドア 走行0.2万km

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SA ナビ ETC 前後ドライブレコーダー キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    180.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
3975
107.9万円
関西
2348
103.5万円
東海
2349
110.1万円
北海道
847
111.8万円
九州
3000
107.6万円
東北
1390
111.1万円
北陸・甲信越
1238
106.1万円
中国
1493
118.9万円
四国
772
106.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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タントとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  YRV
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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