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アルトとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アルトとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  YRV
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
4208 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス タイミングチェーン MTモード付き5AT 軽貨物 4ナンバー エアコン パワステ フルフラットシート 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 エコ L PS AC PW WAB ABS CD 集中ロック アイドリングストップ 記録簿 1オーナー

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 障害物センサー・運転席シートヒーター・登録済・未使用車・

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト 660 L 買取車 走行29000キロ シートヒーター キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 バックカメラ付 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 12ヶ月走行無制限CARTENDER保証 オートギヤシフト MTモード ラジオ ナビ TV シートヒーター スタッドレスタイヤ パワーウィンドウ ドライブレコーダー

    本体価格
    33.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 レカロシート

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 自社代車稼働中・定期メンテ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

関東
995
78.6万円
関西
518
71.3万円
東海
496
76万円
北海道
262
78.3万円
九州
654
66.1万円
東北
460
74.3万円
北陸・甲信越
372
73.8万円
中国
295
68万円
四国
156
61.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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アルトとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  YRV
94.4万円170万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
46~49 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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