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ライズとYRVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  YRV
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC コーナーセンサー オートエアコン オートライト

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビバックカメラスマートアシスト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 シートヒーター オートライト オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9インチナビ・テレビ Bluetooth シートヒーター スマートアシスト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC バックカメラ バックカメラ LEDヘッドライト リアフォグランプ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ETC/ナビTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    188.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
827
208.7万円
関西
515
206.9万円
東海
730
202.5万円
北海道
267
222.3万円
九州
609
202.8万円
東北
323
221万円
北陸・甲信越
224
203.6万円
中国
270
202.5万円
四国
137
205.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ライズとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  YRV
167.9万円244.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996~1196 排気量(cc) 989~1297
82~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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