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ハイゼットトラックと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと695ビポストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  695ビポスト
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 3方開 5速ミッション FM/AMラジオ パワステ エアコン ラバーマット サイドバイザー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD AT 防錆塗装済み エアコン パワステ CDチューナー ゲートプロテクター 作業灯 キーレスエントリー バッテリーカバー アユミ板掛テールゲート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD キャンピングシェル(ベース車) 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ナビ/TV/ETC/フロントバンパーガード/ルーフラック/XBLOODホイール/ルーフラック/サイドガード/スマートキー/登録済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 5MT車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD AT -7℃設定 片側スライド仕様 スノコ

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ナビ TV CD DVD再生 ETC キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ ライトレベライザー アルミホイール エアバック タイミングチェーン式 リクライニングシート

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1年保証 4WD 5MT AC PS 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
815
114.2万円
関西
667
115.6万円
東海
370
120.4万円
北海道
180
112.9万円
九州
627
100.3万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
333
107.6万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

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ハイゼットトラックと695ビポストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  695ビポスト
59.9万円266.8万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3819台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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