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ハイゼットトラックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6アバント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
3951 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア スマートアシスト LED・省力パック スマートインナーミラー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ETC バックカメラ 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速マニュアル AC

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 純正 ワイドバイザー 縁高足マット 付き オーディオレス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 社外14インチアルミ・ブロックタイヤ・Sフェンス・あおりガードサイドステップ・ラプター塗装・オーバーフェンダー・アームレスト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 SDナビフルセグTV/ETC/ドライブレコーダー/メーカーオプションLEDヘッド&LEDフォグ/ルーフラック

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/HARDCARGOワークキャリア/カーキ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー 5速マニュアル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スタンダード 3方開 荷台ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    248万円

関東
845
119.2万円
関西
652
119.2万円
東海
376
123.9万円
北海道
202
111.3万円
九州
652
100.6万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
353
105.8万円
中国
262
103.3万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
44
289.4万円
関西
17
296.8万円
東海
24
282万円
北海道
9
113.2万円
九州
10
244.1万円
東北
10
375.9万円
北陸・甲信越
13
279.5万円
中国
2
324.4万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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ハイゼットトラックとA6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~53 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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