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ハイゼットトラックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6アバント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD LEDヘッドライト&LEDフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離28695キ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター ナビ バックモニター 2コンプレッサー スマアシ 強化サス コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステムCVT

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング ・リチウムイオン電池・ソーラー充電・FFヒーター・3000Wインバーター・DC12Vエアコン・LED間接照明・シンク・給水ポンプ/タンク・外シャワー・電動サイドオーニング・LED外ライト・AC外部電源・バンクベッド

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 軽トラック CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 下回防錆/ラバーマット/ロングバイザー/プロテクターパック/荷台マット/LEDランプ/作業灯/テールゲートチェーン/

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BLKカスタム/20AW/ナビTV/Bカメ/黒革

    本体価格
    167万円

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    391.1万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
816
113.2万円
関西
666
115万円
東海
389
117.8万円
北海道
180
112.8万円
九州
640
100.3万円
東北
353
106.7万円
北陸・甲信越
334
107.1万円
中国
252
104万円
四国
205
95.7万円
地域別台数
関東
42
302.8万円
関西
19
311.9万円
東海
20
267.8万円
北海道
14
107.2万円
九州
11
277.8万円
東北
11
375.2万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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ハイゼットトラックとA6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  A6アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~53 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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