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ハイゼットトラックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Eクラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
3991 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD CVT車 エアコン パワステ ドアバイザー ライトレベライザー 両席エアバッグ 車検R8年10月 走行9994km 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ ABS 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 禁煙車 エアコン パワステ 走行距離6000km

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシストIIIt 5M/T LEDライト

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速マニュアル AM FM ラジオ

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 保証付 パワーウインドウ エアコン ナビ(ワンセグ) ETC キーレス 運転席エアバック ABS 集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車/LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    134万円

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    1280万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

関東
850
119万円
関西
646
118.2万円
東海
395
123万円
北海道
207
112万円
九州
658
100.7万円
東北
408
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
264
103.2万円
四国
207
97.6万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   AMG  Eクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
46~53 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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