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ハイゼットトラックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとDB12の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB12
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2258万円3790万円
DB12の相場表を見る
4064 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突軽減ブレーキ 幌架装 純正オーディオ 障害物センサー ETC アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1プレミアム 4WD 前後スタビライザー Rショック+5枚増しリーフスプリング Fスプリング リヤTVモニター MAXファン リチウム400AHサブBT 3000Wインバーター リヤエアコン FFヒーター 電動サイドオーニング 専用シート

    本体価格
    459.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD /5速MT/ナビ&TV/ストロング防錆/1オーナ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行距離64000km 3方開 横滑り防止装置 車線逸脱警報 パーキングセンサー CD FM AM

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ドアバイザ- ラジオ ライトレベライザー タイミングチェーン式 フロアマット

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車両/走行12km/記録簿/取説

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ エアコン レザーシートカバー新品

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD AT LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ ゴムマット ETC 純正オーディオ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    3790万円

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    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー Jet Black/Onyx Black Haircell Leather

    本体価格
    2680万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
386
121万円
北海道
194
110.5万円
九州
676
99.7万円
東北
406
106.8万円
北陸・甲信越
370
106.4万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
11
2918.4万円
関西
8
2470万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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ハイゼットトラックとDB12のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アストンマーティン  DB12
59.9万円266.8万円 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
46~53 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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