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ハイゼットトラックとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとM4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M4クーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
3819 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック TRUCK660カラーアルミ保冷車SaIIIt HR 4WD 軽トラック ワンオーナー 横滑り防止装置 純正ラジオ クリアランスソナー オートライト機能 切替式4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 5MT

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD デフロック ETC タイミングチェーン

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AM/FMラジオ PSサイドバイザー ハロゲン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ジャンボ キーレス 3方開

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 禁煙車 エアコン パワステ 作業ライト

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 1オーナー/地デジ/ドラレコ/ETC/4枚板バネ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    467万円

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    362万円

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    428万円

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    本体価格
    1108万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

関東
815
114.1万円
関西
667
115.6万円
東海
370
120.4万円
北海道
180
112.9万円
九州
627
100.3万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
333
107.6万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
41
667.2万円
関西
34
987.2万円
東海
37
663.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとM4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  M4クーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~53 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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