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ハイゼットトラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエッセの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
4060 中古車掲載台数 375
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT5速 AM/FMラジオ 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD リフトアップ 荷台トノカバー LEDバーライト LED作業灯 社外テール 社外アルミ MUDSTARタイヤ デジタルインナーミラー スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ワンオーナー オートマ CDオーディオ

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネルバン 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 運転席エアバッグ パワステ ABS 4AT

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定サーマルマスター製 CVT 2コンプレッサー スマアシ 強化サス ナビ フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー ハロゲンヘッドライト VSC&TRC ヒルホールドシステム

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 新品BOX 新品シンク ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ タナベ製車高調ワンオフ2本出しマフラー純正5速車全塗装ブラック

    本体価格
    29万円

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    18万円

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    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー 純正オーディオ センターメーター Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AC PS

    本体価格
    8.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5MT 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT車 CD 社外アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    24万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
385
120.9万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
97
32.3万円
関西
80
35万円
東海
47
30.3万円
北海道
19
27.3万円
九州
52
26.6万円
東北
14
29.3万円
北陸・甲信越
23
31.3万円
中国
22
29.4万円
四国
21
29.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
59.9万円266.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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