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ハイゼットトラックとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 353
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スーパーUVカットガラス(フロントウインドゥ) リヤコンビネーションランプ(LEDテール&ストップランプ) プリントレザーシート表皮 マニュアルエアコン クリーンエアフィルター AM/FMラジオ

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD プロテクタータイプ 4WD 5MT ABS エアバッグ エアコン パワステ  取説 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 垂直パワーゲート 新明和 積載350Kg 平ボディ 新明和 垂直パワーゲート ダイハツ特装車 パワーウインドウ キーレスキー 車両総重量1390Kg KF 46馬力 荷台仕上塗装済

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 禁煙車 TV ナビ Bluetooth ETC キーレス 点検記録簿 車検R8年 6月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 自社 ローン 車検2年 5速マニュアル

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 電動格納ミラー LEDヘッドライト スマートキー 障害物センサー Wエアバッグ パワーウィンドー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD マニュアル車・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT ローダウン 15AW 社外マフラー 社外ハンドル 新品タイヤ

    本体価格
    46万円

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    19.8万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDキーレスPガラス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1オーナー 5速ミッション 純正CD

    本体価格
    52.8万円

関東
839
123.2万円
関西
646
121.2万円
東海
402
119.7万円
北海道
202
118万円
九州
637
99.7万円
東北
396
107.3万円
北陸・甲信越
328
108.9万円
中国
261
104.1万円
四国
188
108万円
地域別台数
関東
94
31.1万円
関西
66
34.1万円
東海
41
31.3万円
北海道
12
32万円
九州
52
26.1万円
東北
16
33.9万円
北陸・甲信越
23
32.1万円
中国
25
30.3万円
四国
24
24.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

エッセの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  エッセ
59.9万円266.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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