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ハイゼットトラックとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデュカトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  デュカト
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
3916 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト レーンアシスト コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車 フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ /メモリーナビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 5MT 登録済未使用車 LEDヘッドライト スマートアシスト フォグライト Bモニター(本体) キーフリー/Pスタート レーンディパーチャーアラート コーナーセンサー ゲートプロテクター

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オリジナルカラー全塗装 MT5 4WD エアコン 社外ホイール

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 4WD サーマルマスター製 スマアシ 省力パック レーンアシスト 2コンプレッサー 強化サス ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー キーフリー ヒルホールドシステム CVT

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    52.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1339.8万円

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    本体価格
    895.8万円

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    969.8万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    769.8万円

関東
867
127万円
関西
629
121.8万円
東海
399
124.7万円
北海道
199
114万円
九州
634
100.8万円
東北
381
107.9万円
北陸・甲信越
339
106.6万円
中国
271
101.5万円
四国
197
104.1万円
地域別台数
関東
76
1249.2万円
関西
13
1210万円
東海
22
1010.4万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1331.5万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円

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ハイゼットトラックとデュカトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  デュカト
59.9万円266.8万円 新車時価格 512.5万円640万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
46~53 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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