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ハイゼットトラックとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッド ETC CD

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 Bug-truckカスタム ディスプレイオーディオ/ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/バックカメラ/Bluetooth接続 1インチUP 天井デッドニング施工 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アルパインリアスピーカー 車中泊

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ Bモニター シャシ車 -22℃ 両側スライド

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン 全塗装済

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/生産枠カウントダウン/カーキ/ガードプロスペック+スペアタイヤキャリア+レンジャー +ジオランダーX-AT装着

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドラレコ トリイ 三方開 AC パワステ

    本体価格
    103.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT コンバーチブル ホットロッド2024y出品車/フォードレーシングエンジンOH済/ブラック全塗装/幌新品貼替済/電動オープン/Aコードマリンレザーレストア済/オリジナルクレガーホイール/ETC/アドバンスオート2層ラジエータ変更

    本体価格
    1299.9万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム Carファックス&オートチェック有り シェルビーGT500仕様フルカスタム ガンメタラッピング GT用19インチAW Carプレイ 四本出しマフラー 2016モデル キャンディーレッドキャリパー

    本体価格
    358万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
679
99.6万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4057台、マスタングコンバーチブルの中古車は30台掲載しています。
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