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ハイゼットトラックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・純正オーディオ・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1年間走行距離無制限保証/走行6.5万km/CD・ラジオチューナー/マニュアルエアコン/ハロゲンヘッドライト/板キー2枚/ラバーマット

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フルセグ・DVD・マニュアルエアコン・パワ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 釣り好き限定 販売車 ! ルーフテント 仕様! 2人ボート&エンジン付き!!

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ETC 3方開荷台 ヘッドライトレベライザー AM/FM エアバッグ エアコン パワステ シガーソケット

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD バイザー・マット・荷台マット・プロテクタ

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 1年保証距離無制限 走行距離5746キロ FMAMラジオ 純正フロアマット クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    87.4万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
867
126.9万円
関西
628
121.8万円
東海
400
124.4万円
北海道
199
114万円
九州
630
100.8万円
東北
381
108万円
北陸・甲信越
340
106.4万円
中国
271
101.5万円
四国
198
104.1万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ハイゼットトラックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シビックハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~53 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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