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ハイゼットトラックとライフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとライフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ライフ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 500円80.2万円
ライフの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 1094
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 衝突被害軽減装置・障害物センサー・アイドリングストップ・純正ラジオ・ドアバイザー・距離浅

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR Happy1+city 4WD エバスペッヒャー社製FFヒーター リチウム電池200AH リヤTVモニター 前後スタビライザー+リヤショック リヤ5枚増しリーフスプリング フロントスプリング リヤエアコン バンクベッド

    本体価格
    378.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 (社外スマホ連携9型DA/ETC/ジオランダーKT) 社外12インチアルミ ジオランダーKT あおりガード 荷室マット ラバーフロアマット サイドバイザー BT接続 カープレイ ソナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック フィールドライフ製 バロッコ 禁煙 ポップアップルーフ ナビ ETC サブバッテリー 電圧計 インバーター 後席モニター メインサブ切替 リアスピーカー FFヒーター シンク 冷蔵庫 サイドオーニング ウルトラボックス 照明 網戸

    本体価格
    319.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD・オートマ・フル装備・車検2年込み

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング ・リチウムイオン電池・ソーラー充電・FFヒーター・3000Wインバーター・DC12Vエアコン・LED間接照明・シンク・給水ポンプ/タンク・外シャワー・電動サイドオーニング・LED外ライト・AC外部電源・バンクベッド

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    26.2万円

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    30.5万円

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    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ETC/CDチューナー/全席パワーウィンドウ/禁煙車/エアコン/純正フロアマット/エアコン/二年車検整備付/タイヤサイズ155 65 R13/オートマ車

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ベンチシート ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 禁煙車/ローダウン/社外14インチアルミ/純正ナビ

    本体価格
    29万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
287
21.8万円
関西
137
20.6万円
東海
115
25.5万円
北海道
88
27.9万円
九州
182
23.9万円
東北
84
30.4万円
北陸・甲信越
71
28.7万円
中国
63
29.1万円
四国
67
25.3万円

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ハイゼットトラックとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ライフ
59.9万円266.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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