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ハイゼットトラックとS800を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS800の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S800
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
3826 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ローダンプ オートマ 4WD キーレスキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー パーキングセンサー パワーウィンドウ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オフビートカーキメタリック 走行17900km CD ETC 社外キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ レザーシートカバー新品

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 積載350KG 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 運転席エアバック・パワステ・エアコン・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽トラック・ハイゼット・5MT

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 本土車両 走行6万キロ キッチンカー リ 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 クーペ フルレストア車

    本体価格
    740万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 Mタイプ クーペ 逆輸入 右ハンドル レストア

    本体価格
    650万円

関東
811
113.9万円
関西
670
115.5万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
629
100.4万円
東北
360
106.3万円
北陸・甲信越
336
107万円
中国
259
104.3万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
3
660万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとS800のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S800
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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