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ハイゼットトラックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 282
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AC PS PW デフロック メッキグリル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD ワンオーナー車 三方開

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビTV/衝突軽減/ETC/Pセンサ-/LEDヘット

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDオートライトフォグDSオーディオBカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SAIIIt 

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 半革/Bカメラ/クルコン/ETC/スマキー/HID

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き 1年保証

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    37万円

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    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 /ワンオーナー/禁煙車/カロッツェリアナビ/

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ クルコン 純正AW

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビビルトインETC前後ドラレコ

    本体価格
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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ボディ研磨済み

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 安心の一年保証エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    49万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
107
43.6万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
18
43.3万円
中国
10
56.9万円
四国
7
49.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 181万円233万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1339
46~53 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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