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ハイゼットトラックとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 175万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正 両側スライドドア リヤワンタッチ扉 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト/フォグランプ スーパーデフロック

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマ-トキー キーレスキー LEDライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 エアコン パワーステアリング オートマチック 荷台作業灯 板掛テールゲート

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン付き 4WD

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検整備付き 2WD FAT 運転席エアバック エアコンクーラー パワステ 荷台マット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ 12V電源ソケット

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 禁煙車 ケンウッドメモリーナビ Bluetooth フルセグ Wエアバッグ ABS 横滑り防止システム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    460万円

関東
844
123.6万円
関西
653
120.2万円
東海
395
119.8万円
北海道
199
117.6万円
九州
628
99.9万円
東北
395
107.2万円
北陸・甲信越
329
108.5万円
中国
264
102.6万円
四国
186
108万円
地域別台数
関東
10
273.3万円
関西
2
308万円
東海
3
255.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XFスポーツブレイク
59.9万円266.8万円 新車時価格 722万円911万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
658 排気量(cc) 1995~1999
46~53 最高出力(馬力) 180~250
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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