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ハイゼットトラックとHSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとHSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  HS
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 41.9万円229万円
HSの相場表を見る
4079 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ブルートゥース対応CDオーディオ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 バグトラックテントキット バグトラックルーフラック スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バックソナー 純正オーディオ 社外前方ドラレコ ETC キーレスキー 純正LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 軽量物積載向き

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5速マニュアル 電動式ダンプ スマートアシスト アイドリングストップ エアコン パワステ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD インダッシュナビ 社外スピーカー タイヤ新品交換

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック コンパクトテールリフト ワンオーナー コンパクトテールリフト パワーゲート パワーリフト エアコン パワステ 車検毎全記録簿付

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    49.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 2WD 後期型 茶革電動シート HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートベンチレーター シートメモリー機能 LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth AUX USB

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正メモリーナビ Bカメラ ETC2.0 AW クルコン クリアランスソナー ドラレコ オートマチックハイビーム パワーシート フルセグTV ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 Bluetooth接続 シートエアコン

    本体価格
    199.8万円

関東
861
115.6万円
関西
698
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
196
109.6万円
九州
675
99.5万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
374
106.4万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
49
116.6万円
関西
41
116.2万円
東海
28
101.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
37
117.4万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
7
107万円
四国
5
141.9万円

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ハイゼットトラックとHSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  HS
59.9万円266.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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