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ハイゼットトラックと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ワンオーナー コーナーセンサー オートライト 作業灯 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー テールゲートチェーン 荷台マット

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ レザーシートカバー新品

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 軽トラック用シェル トラベルハウスL 軽キャンパー ワンオーナー 4WD LEDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック  GORDONMILLER オリジナル T-01

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ラジオ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 オートライト キーレス アイドリングストップ コーナーセンサー オートマチックハイビーム 盗難防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTAR HAPPY1+ ウィンドウエアコン 換気扇MAXファン リチウムバッテリ200Ah 入口ステップライト 追加ACコンセント ミラー型ドラレコ テレビ スマートアシスト FFヒーター

    本体価格
    438万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 CVT 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートアシスト カラーパック プッシュスタート LEDライト 電子制御式4WD 純正マット

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD /AT/パワステ/TVナビ/Bluetooth/LEDヘッド/15インチアルミ/

    本体価格
    116万円

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    応談

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    本体価格
    238.8万円

関東
839
114.6万円
関西
683
114.9万円
東海
376
120.5万円
北海道
193
109.7万円
九州
667
99.9万円
東北
396
106.7万円
北陸・甲信越
364
106.9万円
中国
270
102.1万円
四国
205
97.9万円
地域別台数
関東
10
514.3万円
関西
7
240.3万円
東海
8
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックと190クラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  190クラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 390万円850万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
46~53 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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