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ハイゼットトラックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3935 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 車検8年3月・作業灯・走行41000km

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシストIII 電格ミラー パーキングセンサー パワーウィンドウ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 1年保証付き エアコン パワステ 5速ミッション ラジオ ドライブレコーダー オートライト マット バイザー 3方開 取保 スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 社外ナビ 社外アルミ ETC LEDヘッドライト スマートアシスト キーレス

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG エクストラ KLCリフトアップキット MLJ14インチAW ハードカーゴラック スマートアシスト Cソナー LEDライト ナビ TV スマートキー プッシュスタート TRC VSC プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    520万円

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    730万円

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    応談

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    360万円

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    応談

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    本体価格
    1198万円

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    488万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

関東
821
115万円
関西
682
115.4万円
東海
369
120.9万円
北海道
194
110.2万円
九州
658
100万円
東北
387
106.1万円
北陸・甲信越
358
106.7万円
中国
263
102.5万円
四国
203
99万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
733.5万円
東海
12
680.8万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~53 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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