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ハイゼットトラックとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 482
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 荷台ゴムマット ドアバイザー クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/三方開/ラジオ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ダイレクトカーズ アマホII ポップアップルーフ リアバゲッジドア スマアシ カロナビ Bカメラ ソーラー185W×2 14inAW  リチュウム200A COTEK:外部AC充電器 ACインバーター

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング ナビ TV バックモニター

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新車/JPSTAR-Happy1プレミアム/3年保証/オプション67.8万/エバスペッヒャー社製ヒーター/ビルトインエアコン/TV/電子レンジ/MAXファン/冷蔵庫手摺り/前後スタビライザー/リアショック/リア強化リーフ/JPWIDE2

    本体価格
    519万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン 4WD パワステ 社外オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 禁煙車 地デジTVナビ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト フォグランプ 荷台アオリ縞板 キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター1500W MAXFAN 22型TV フィルムアンテナ 走行充電 外部電源 シンク 給排水タンク13Lポリ 前後ドライブレコーダーミラー型 SDナビ 地デジ付

    本体価格
    384万円

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    481.5万円

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    本体価格
    384.1万円

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    本体価格
    808万円

関東
843
122.9万円
関西
646
120.9万円
東海
400
119.9万円
北海道
199
118.4万円
九州
637
99.5万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
328
108.4万円
中国
262
103.6万円
四国
184
106.7万円
地域別台数
関東
190
518.6万円
関西
102
529.4万円
東海
79
553.7万円
北海道
19
355.3万円
九州
24
450.7万円
東北
17
633.7万円
北陸・甲信越
18
589.2万円
中国
23
483.9万円
四国
10
423.2万円

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ハイゼットトラックとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  GLC
59.9万円266.8万円 新車時価格 819万円1133万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
46~53 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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