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ハイゼットトラックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアベニールの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アベニール
VS
10万円648万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
3975 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 4AT スマートアシスト3t LEDヘッドライト ETC バックソナー 3方開

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ ドラレコ前 ETC マット バイザー アッパーメンバーガード リヤゲートチェーン 荷台作業灯 荷台マット(木) HDMI ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD 登録済未使用車 横滑り防止装置 アイドリングストップ 5速マニュアル オートライト ラジオオーディオ マニュアルエアコン パワステ レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト/純正オーディオ/取説

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR JPSTAR FFヒーター リアエアコン インバーター 車外周りスタビライザー リチウムバッテリー400ah リアテレビ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R7/11月車/ライトカスタム/4WD/5速/LED/新モデルです オプション・カスタム・オプション19万位です/ 最新スマアシ/外14MUDバーンブラックアルミ/YOKOHAMAジオランダーA/Tオールテレーンタイヤ装着です

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速ミッション タイミングチェーン ドライブレコーダー付 純正ラジオ 取扱説明書付

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワーステアリング レダーブレーキアシスト コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    60.2万円

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    53万円

関東
846
118.8万円
関西
645
118.1万円
東海
390
123.1万円
北海道
206
111.9万円
九州
657
100.3万円
東北
409
107.3万円
北陸・甲信越
355
105.6万円
中国
263
103万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアベニールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アベニール
59.9万円266.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~53 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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