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ハイゼットトラックとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  サニートラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ PTO式 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4速AT 寒冷地 ストロング防錆 リフトアップ バグトラック/キャンパーProテントキット 背面スライドガラス XJ04黒ホイール LEDライト/フォグ フロントシェルフ フロアイルミ+キー照明 荷台マット サイドバイザー ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正 両側スライドドア リヤワンタッチ扉 助手席エアバッグ ABS 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC付き 切り替4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD マニュアル車 1オーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 本土仕入れ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    139万円

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    224万円

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    288万円

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    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

関東
849
119.4万円
関西
651
119.3万円
東海
373
124.1万円
北海道
201
111万円
九州
648
100.7万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
356
105.8万円
中国
266
103.5万円
四国
201
97.9万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
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ハイゼットトラックとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  サニートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
46~53 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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