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ハイゼットトラックとADを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとADの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ETC/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 純正オーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 現行ハイエースフェイス・禁煙・MT5速・LEDヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 7インチ ナビ付

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ナビ TV 5F 4WD

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 2年保証

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.2 VE ナビ/バックカメラ/TV/マニュアルエアコン/ETC/シガーソケット/運転席エアバック/電動格納ミラー/ドリンクホルダー

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    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ キーレス ETC付

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    127.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿9枚 キーレス パワーウィンドウ 100V電源 電動格納ミラー エアコン パワステ CVT タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り Wエアバッグ ABS

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
839
115.2万円
関西
685
115.2万円
東海
380
120.5万円
北海道
192
110万円
九州
670
99.9万円
東北
398
106.3万円
北陸・甲信越
367
106.9万円
中国
273
102.1万円
四国
207
97.8万円
地域別台数
関東
66
48.5万円
関西
53
77.7万円
東海
25
55.4万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
50.1万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
60万円
四国
4
38.7万円

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ハイゼットトラックとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
59.9万円266.8万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~53 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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