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ハイゼットトラックとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
VS
10万円648万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
4019 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴無し AT車 車検令和9年11月

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー・自社買取・スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 オートマ パワーウインド キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ エアバッグ ETC 4速オートマ AM/FMラジオ 3方開 ABS ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 4WD LEDヘッドライ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD マニュアル車

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー スマートキー 4WD LEDライト プッシュスタート ケンウッドCD 荷台カバー(登録時取り付)

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD CVT 届出済未使用車 スマートアシスト インテリキー P/W LEDヘッド&フォグ&Rコンビ メッキグリル 荷台作業灯 電格ミラー Rスモークガラス オーバーヘッドシェルフ ATハイビーム Aストップ スーパーデフロック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー 4WD CVT車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発信抑制機能 横滑防止 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

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    51.8万円

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    本体価格
    95.7万円

  • 日産 AD 1.2 VE A/C P/S P/W エアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス 100Vコンセント 助手席テーブル 走行26000KM

    本体価格
    39万円

関東
843
115万円
関西
686
115.1万円
東海
381
120.4万円
北海道
193
110.3万円
九州
669
99.9万円
東北
399
106.4万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
102万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
66
48.5万円
関西
53
77.7万円
東海
26
54.4万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
50.1万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
60万円
四国
4
38.7万円

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ハイゼットトラックとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  AD
59.9万円266.8万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~53 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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