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ハイゼットトラックとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエリーゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エリーゼ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコンパワステ3方開ドリンクホルダー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 カーナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 CDラジオ サイドバイザー作業灯 PW LED

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 電子制御式4WD 純正オプション12インチアルミホイール&ヨコハマジオランダーブロックタイヤ付き LEDヘッドランプ スマートキー 荷台LED作業灯 スマートアシスト 前後ソナー オートハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT車/走行11000km/エアコン/パワステ/1年保証

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン パワステ アイドリングストップ コーナーセンサー ETC ゴムマット 作業灯 三方開

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴコンプリート・4WD・5速・キャリア―・ワークライト・イージーデカール・スキッドグリル・14インチアルミ・5本

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車/安全装置/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

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    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

    本体価格
    438万円

関東
847
123.2万円
関西
652
119.8万円
東海
396
120.2万円
北海道
198
118万円
九州
636
99.9万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
26
625.4万円
関西
9
654.7万円
東海
12
620.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエリーゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エリーゼ
59.9万円266.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
46~53 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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