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ハイゼットトラックとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスクードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  エスクード
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 展示車 7インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 カスタム・ナビ/テレビ・アルミ装備

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ リフトアップ 社外アルミホイール ハードカーゴゲートプラス 社外テールランプ 社外バックランプ マッドフラップ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ETC キーレス パワーウィンドウ 4WD CD パワステ エアコン・クーラー

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車/スマアシ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ727 インバーター 4人乗 インディアナRV インディ727

    本体価格
    346.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ETC・1年保証付

    本体価格
    89.7万円

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    227.3万円

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    本体価格
    138.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 特別限定車・専用内装&アルミBluetooth付ナビ地デジTV・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・サイドスッテップ&ル-フスポイラ-・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-オ-トライト・シ-トヒ-タ-・ETC

    本体価格
    109.9万円

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    86万円

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    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビ ドラレコ ETC 冬タイヤ積

    本体価格
    77.4万円

関東
811
114万円
関西
670
115.7万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
634
100.3万円
東北
359
106.1万円
北陸・甲信越
337
107万円
中国
263
104.1万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
38
165.5万円
関西
10
188.7万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
20
174.8万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円

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ハイゼットトラックとエスクードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  エスクード
59.9万円266.8万円 新車時価格 212.8万円297万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
46~53 最高出力(馬力) 101~166
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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