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キャリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3787 中古車掲載台数 3799
  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4速オートマ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ジムキャリー ラプターライナー塗装

    本体価格
    208万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 Wエアバッグ/ABS/光軸調整/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ パートタイム4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 アイドリングストップ・CDオーディオ・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 禁煙 AC付 パワステ MT車 三方開 保証付

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車・LEDヘッド・キーレス

    本体価格
    112万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 2リフトUP最新新品RAYS&オープンカントリ

    本体価格
    158万円

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    28万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 スマートアシスト 全国走行無制限保証 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワーステアリング ラバーマット ドアバイザー FM/AMラジオ ダブルエアバッグ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 構造変更不要トラベルハウス搭載

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッド スマアシ 作業灯スイッチ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 5速ミッション LTタイヤ

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 純正ラジオデッキ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    42.7万円

関東
817
103.6万円
関西
511
107.1万円
東海
408
95.7万円
北海道
216
103.2万円
九州
604
101.6万円
東北
451
105.8万円
北陸・甲信越
326
95.5万円
中国
275
94.4万円
四国
179
91.1万円
地域別台数
関東
809
113.7万円
関西
656
116.2万円
東海
383
118.7万円
北海道
180
109.8万円
九州
646
99.9万円
東北
339
108.4万円
北陸・甲信越
325
106.9万円
中国
244
101.7万円
四国
217
96.5万円

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キャリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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