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ハイゼットトラックとノアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ノア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4649円569万円
ノアの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 3821
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 

    本体価格
    24.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ エアコン 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー フォグライト 作業灯 オーディオレス 6カ月保証

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行42400km CD 5MT キーレス PW

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャルSAIIIt 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ/フレセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新車保証継承 障害物センサ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WDパートタイム 5MT エアコンパワステ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ ナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ブルートゥース フルセグTV ETC2.0 スマートキー 2コンプレッサー 強化サス フォグ コーナーセンサー プッシュスタート イモビ CVT

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    95.7万円

関東
819
114.2万円
関西
675
115.3万円
東海
360
120.1万円
北海道
186
111.9万円
九州
636
99.9万円
東北
373
106.1万円
北陸・甲信越
340
106.8万円
中国
265
103.6万円
四国
204
97.2万円
地域別台数
関東
1070
258.6万円
関西
664
256.4万円
東海
551
258.4万円
北海道
173
249.1万円
九州
511
257.9万円
東北
286
255.8万円
北陸・甲信越
209
252.6万円
中国
251
254.1万円
四国
106
254.8万円

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ハイゼットトラックとノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ノア
59.9万円266.8万円 新車時価格 267万円414.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~53 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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