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ハイゼットトラックとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエース
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 1237
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワーステアリング 三方開 スピーカー内臓AM&FMラジオ 積載量350kg

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト3 LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー カロッツェリア製オーディオ ルーフスピーカー 荷台作業灯 専用12AW AT車

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 三方開ダンプ HI-LO切り替式4WD デフロック エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 作業灯・ラジオ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプレーンアシスト クリアランスソナー オートライト 5速マニュアル 横滑り防止機能 運転席エアバッグ  ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ユーザー買取車・純正ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー ETC ABS Wエアバック

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション車 4WD パワステ エアコン・クーラー Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
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    本体価格
    477.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 3型後期 ワイド・ロング 4D 10人乗 モデリスタエアロ 9インチフローティングナビ TV BT・DVD・USB バックカメラ 革調シートカバー KENWWOスピーカー 360°ドラレコ パワスラ

    本体価格
    224.9万円

関東
869
124.4万円
関西
633
121.4万円
東海
394
121万円
北海道
197
113.3万円
九州
622
100.2万円
東北
387
107.7万円
北陸・甲信越
346
108.5万円
中国
256
102.2万円
四国
185
106.3万円
地域別台数
関東
431
386.1万円
関西
201
428.6万円
東海
132
381.4万円
北海道
100
380万円
九州
146
391万円
東北
88
399.1万円
北陸・甲信越
48
392.4万円
中国
45
348.4万円
四国
46
256万円

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ハイゼットトラックとハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ハイエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
46~53 最高出力(馬力) 151~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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