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ハイゼットトラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円722万円
S60の相場表を見る
3879 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検2年/ユーザー買取車/オートマ/走行35000キロ/2WD

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 本州仕入

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 低温冷凍車 2コン LED キーレス 格納ミラ Pウインド スマアシ

    本体価格
    251万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納式ミラー パワーウィンド パワーステアリング スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ フォグランプ  エアコン

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 走行2.1万kmワンオーナーパワーウィンドードライブレコーダー社外アルミ装着

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席助手席エアバック ABS

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング フィールドライフ バロッコ ベバストFFヒーター サブバッテリー ポータブルDC冷蔵庫 走行充電 外部充電 ポップアップルーフ 前後ミラー型ドライブレコーダー SDナビ 地デジ付き Bカメラ スマートアシスト レーンアシスト

    本体価格
    416万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT車 ETC 純正12インチスチールホイール ヘッドライトレベライザー ドアバイザー パワーステアリング エアコン

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
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    137万円

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    349.8万円

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  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    487万円

  • ボルボ S60 T3 SE VOLVO SELEKT LIGHT 保証付 ユーザー下取 禁煙 バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    49.8万円

関東
854
122.3万円
関西
637
122.1万円
東海
397
120.6万円
北海道
197
114.6万円
九州
623
99.8万円
東北
391
108万円
北陸・甲信越
335
108.1万円
中国
256
103.1万円
四国
189
107.8万円
地域別台数
関東
49
304.6万円
関西
17
198.2万円
東海
21
263.5万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
212.7万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
332.5万円
中国
3
277.7万円
四国
1
79万円

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ハイゼットトラックとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
59.9万円266.8万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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