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コペンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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コペンとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ソニカ
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙車 レカロシート ビルシュタイン

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    253.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ 社外サイレンサー 5速 マニュアルトランスミッション

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正14インチアルミホイール フォグライト CD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステアリング/ETC/バックカメラ/ドラレコ/純正ナビ/bluetooth/オートライト/LEDヘッド/シートヒータ/スマートキ-/盗難防止装置

    本体価格
    214.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ 修復歴なし

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 社外ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC 電動オープン LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター  コーナーソナー 純正16インチAW スマートキー プッシュS ハンドルSW アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 左右シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    29万円

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    42万円

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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

関東
465
127.7万円
関西
261
137.6万円
東海
279
140.6万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
112.1万円
東北
74
120.3万円
北陸・甲信越
73
133.8万円
中国
102
123.4万円
四国
62
132万円
地域別台数
関東
26
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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コペンとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ソニカ
179.8万円255.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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