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モコとソニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとソニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 83
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ドラレコ/ETC/バックカメラ/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト/電動格納ミラ-/ピュアドライブ/ISOFIX/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD シートヒーター 社外エンスタ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 社外オーディオ キーレス アームレスト ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 楽ナビ付き

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 S 1年10000km保証付き

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ Fドラレコ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検9年12月 ターボ オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ momoステアリング 社外マフラー アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー アルミ オーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 走行33853km/ナビ/フルセグ地デジ/バックカメラ/インタークーラーターボ/純正MOMOステ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    38.5万円

関東
422
29.4万円
関西
241
29.1万円
東海
231
31.4万円
北海道
107
36.5万円
九州
315
32.6万円
東北
168
36.4万円
北陸・甲信越
152
34.9万円
中国
147
33.3万円
四国
88
33.9万円
地域別台数
関東
24
34.4万円
関西
12
30.9万円
東海
15
32万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45.3万円
四国
4
30.5万円

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モコとソニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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