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ソリオとクーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとクーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|後席左側ワンアクションパワースライド|ハロゲンヘッドランプ|オートライトシステム|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    223万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ AppleCarPlay パワスラ 追従クルコン スズキセーフティ シートヒーター ステアスイッチ プッシュスタート スマートキー 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動スライド 禁煙 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー HID 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X Bluetooth ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー パワースライドドア スマートキー フルエアロ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビ・バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/ETC/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/バックソナー/LEDヘッドライト/アップルライト保証1年

    本体価格
    209.7万円

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    29.9万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
1006
127.9万円
関西
521
126.6万円
東海
415
139.5万円
北海道
219
145.4万円
九州
533
125万円
東北
370
145万円
北陸・甲信越
255
143.3万円
中国
213
133万円
四国
96
126.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ソリオとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  クー
151.6万円264.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297~1495
82~91 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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