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コンパーノとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コンパーノ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
148万円163.9万円
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中古車相場 30万円228万円
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4 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ コラム4速 F40 修復歴無し 旧車 絶版車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ スーパーデラックス 後期型 当時物ラジオ スペアキー有 全塗装済み レア旧車

    本体価格
    148万円

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    79.1万円

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    189.8万円

関東
1
---
関西
1
163.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
104.9万円
関西
13
121.4万円
東海
14
105.1万円
北海道
13
96.1万円
九州
4
155.4万円
東北
5
63.8万円
北陸・甲信越
11
113.7万円
中国
2
143.9万円
四国
1
189.8万円

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ダイハツ  コンパーノ   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
--- 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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