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タフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  コペン
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
4835 中古車掲載台数 1557
  • ダイハツ タフト X 電動ミラー ハイビームアシスト 安全ボデ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ターボエンジン・全車速追従クルーズコントロール・純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・電動パーキングブレーキ・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ フロントアンダーガーニッシュ 純正9incナビTV 360カメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー  置き型充電 ドライブレコーダー

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー WORK16インチ・TOYOオープンカントリー175ワイドタイヤ・検対1.5インチリフトアップ・スマートアシスト・オートクルーズ・シートヒーター・地デジTVナビ&ドラレコ・オーダーステア&シートカバー

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G tanabe車高調 柿本マフラー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9型ディスプレイオーディオ Bカメラ 革巻きステアリング 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー カープレイ LEDオートヘッドライト LEDフォグ 純正15AW シートヒーター フロアマット バイザー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 2WD CVT 660cc クルーズコントロール 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート スカイフィールトップ 前席シートヒーター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BILSTEIN足 社外マフラー 社外16AW 外フルエアロ ヒーター付RECARO ブローオフ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    199.1万円

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    92.5万円

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    202万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ツインカム・インタークーラーターボ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メモリーナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    185万円

関東
1147
144万円
関西
531
145.8万円
東海
700
145万円
北海道
296
162万円
九州
783
146万円
東北
398
153.9万円
北陸・甲信越
359
145.6万円
中国
407
147.2万円
四国
214
139.5万円
地域別台数
関東
453
123.8万円
関西
236
133.2万円
東海
286
136.7万円
北海道
37
108.3万円
九州
239
115.8万円
東北
82
117.3万円
北陸・甲信越
72
137万円
中国
97
123.4万円
四国
55
124.3万円

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タフトとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  コペン
132万円188.7万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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