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タフトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4968 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDオートライト

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト ガラスルーフ シートヒーター ブレーキホールド 電子パーキング 後方コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 サンルーフ ETC バックカメラ ルーフレール アルミホイール  フォグランプ 新車保証付き

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G 車検9年8月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電子パーキング ルーフレール シートヒーター アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タフト Gターボ パノラマモニター ETC シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 社外7インチナビ バックカメラ 衝突軽減 横滑り防止 パーキングソナー アイドリングストップ オートハイビーム 車線逸脱警報 前後ドライブレコーダー 社外ETC2.0  禁煙車

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 コーナーソナー ESC サイドSRS クルーズコントロール LEDライト レーンキープアシスト パワーステアリング キーフリー 禁煙車 スマートキー パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW 自動追従クルコン 前後専用ダークガーニッシュ LEDヘッド&フォグライト ルーフレール 電動駐車ブレーキ Bカメラ スマートキー オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.8万円

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    18万円

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    応談

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    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

関東
1195
143.9万円
関西
555
144.6万円
東海
715
145.9万円
北海道
307
162.1万円
九州
816
145.1万円
東北
388
153.7万円
北陸・甲信越
356
146.1万円
中国
400
147.3万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
24
21.6万円
関西
16
22.5万円
東海
16
23.3万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

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タフトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ムーヴラテ
132万円188.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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