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タフトとラティオを比較! - みんなの比較車種

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タフトとラティオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ラティオ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
4791 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ メッキグリル・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 9インチディスプレイオーディオ/パノラマモニター/パーキングアシスト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダイハツ認定中古車・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・運転席&助手席シートヒーター・コーナーセンサー・LEDヘッドランプ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・オーディオレス

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD プッシュスタート 登録済未使用車 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ガラスルーフ 電動格納ドアミラー オートエアコン 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    146.1万円

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    49.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/キーレスキー/走行距離17000km/車検整備付き/アイドリングストップ/電格ミラー/禁煙車/シートリフター/修復歴無し

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    58.6万円

関東
1090
143.7万円
関西
534
143.9万円
東海
831
144.9万円
北海道
281
162.4万円
九州
715
144.9万円
東北
371
155万円
北陸・甲信越
329
147万円
中国
391
146.6万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ラティオ
132万円188.7万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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