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タフトとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4955 中古車掲載台数 814
  • ダイハツ タフト 660 G 1オーナー スカイルーフ スマアシ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ スマートアシスト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD スマートアシストIII シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートライト 電動格納ミラー USBソケット エアバック

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマートアシスト LED 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 標識認識機能 アダプティブドライビングビーム シートヒーター LEDフォグ 純正15インチAW

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新車(未登録)!特別仕様車!新車保証!スカイフィールトップ・スマートアシスト・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

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    134.8万円

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    136.4万円

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    93万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター/電動シート/オートHID&フォグ/ETC/ドラレコ/純正17アルミ

    本体価格
    139万円

関東
1181
144.1万円
関西
536
145.5万円
東海
713
145.1万円
北海道
307
162.7万円
九州
833
145.5万円
東北
419
153.4万円
北陸・甲信越
373
145.9万円
中国
380
147.7万円
四国
213
139.6万円
地域別台数
関東
260
119.6万円
関西
118
120.3万円
東海
96
114.6万円
北海道
73
110.4万円
九州
102
120.5万円
東北
63
135.7万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
36
116.6万円
四国
33
104.5万円

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タフトとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンロイヤル
132万円188.7万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
52~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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