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タフトとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
4753 中古車掲載台数 994
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突軽減装置 スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートブレーキホールド オートライト オートエアコン CD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD LEDヘッドランプ バックカメラ スカイルーフトップ オートエアコン キーフリーシステム スマートアシスト シートヒーター 純正15アルミホイール ダイハツメーカー保証付き

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD・下回防錆施工・バックカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ ガラスルーフ ルーフレール 電子パーキング オートホールド USB端子 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車  ABS付き フルオートエアコン 禁煙 Bカメラ 1オーナー 車線逸脱 横滑防止装置 キーレスエントリー 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 衝突安全ボディ 記録簿 ソナー エアバック

    本体価格
    131.8万円

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    519.9万円

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    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    395.9万円

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    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ Dミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD SR 革シート 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    510万円

関東
1131
144.3万円
関西
522
145.9万円
東海
676
145.1万円
北海道
297
162.6万円
九州
756
146万円
東北
398
154.4万円
北陸・甲信越
363
146万円
中国
390
146.5万円
四国
220
138.6万円
地域別台数
関東
246
445.5万円
関西
159
445万円
東海
172
453.2万円
北海道
67
467.8万円
九州
108
473.7万円
東北
73
469.1万円
北陸・甲信越
75
472.7万円
中国
50
476.5万円
四国
44
460.3万円

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タフトとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  クラウンクロスオーバー
132万円188.7万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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