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ムーヴコンテとLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  LC
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
982 中古車掲載台数 159
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレス エコアイドル HDDナビ ワンセグ CD DVD FM/AM 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ケンウッドディスプレイオーディオ・バックモニター・BTオーディオ・USB・純正14AW・HIDヘッドライト・フォグランプ・革巻きハンドル・スマートキー・純正フロアマット&ドアバイザー・オートエアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ローダウン/ホワイトリボンタイヤ/MOONDISC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDステレオ キーレス 電動格納ミラー ベンチシート コラムAT アイドリングストップ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・ガラスルーフ・白革シート・パンテーラセキュリティー・スペアキー・記録簿・純正21AW・BSM・ナビ・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    763万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 5.0L V8 477馬力 カラーHUD 禁煙車 ダークローズアルカンターラコンビシート 格納式リアスポ メーカーナビ バックカメラ 純正21インチAW VGRS LDH トルセンLSD ETC

    本体価格
    627.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ブラック&オレンジインテリア モデリスタエアロ ブラックグリル&ランプガーニッシュ 21インチアルミ カーボンルーフ V8エンジン 禁煙車

    本体価格
    1100万円

関東
181
33.2万円
関西
123
26.7万円
東海
125
29.5万円
北海道
56
37万円
九州
176
32.5万円
東北
75
40万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
90
32万円
四国
73
33万円
地域別台数
関東
34
945.2万円
関西
40
977.9万円
東海
38
861.7万円
北海道
4
824万円
九州
20
862.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
9
897.1万円
四国
5
889.4万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   レクサス  LC
104万円174.2万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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