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ムーヴコンテとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ロードスターRF
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 154.8万円455万円
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924 中古車掲載台数 263
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X メモリーナビ TV DVD Bluetooth ETC ダウンサス HIDライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー ETC HIDヘッドライト エコアイドル

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII SDナビ ワンセグTV CD ETC 純正14インチアルミ キーレス アイドリングストップ フォグ ベンチシート

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 検2年 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 社外SDナビ/フルセグTV エコアイドル キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE マツダコネクト DVD/TV Bカメ BSM ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

関東
165
32.1万円
関西
114
27.7万円
東海
111
29.2万円
北海道
60
35.7万円
九州
185
32.3万円
東北
81
40.8万円
北陸・甲信越
74
38.4万円
中国
75
34.1万円
四国
59
32.6万円
地域別台数
関東
115
277.7万円
関西
32
288.9万円
東海
45
261万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
277.8万円
東北
8
291.2万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
18
251.9万円
四国
10
308.3万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ロードスターRF
104万円174.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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