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ムーヴコンテとアイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
VS
2.8万円100.1万円
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中古車相場 5.5万円83万円
アイの相場表を見る
938 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 電格ミラー CD キーレスABS

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 雹凹有 ベンチシート スマートキー.

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ケンウッドナビTV/キーレスエントリー/社外アルミホイール/ドアバイザー/アイドリングストップ/リヤフルフラットシート

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー/オートエアコン/社外LEDヘッド/フォグライト/ベンチシート/アイドリングストップ/イモビライザー/プライバシーガラス/電動格納ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレス CD FM/AM エコアイドル 電動格納ミラー 社外アルミホイール エアコン パワーウィンドウ ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ ETC フルセグTV DVD再生 キーフリー フォグランプ スペアタイヤ 15インチアルミ

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X SDナビ 地デジ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC ベンチシート スマキー Fフォグ ABS

    本体価格
    16.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ RS 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ HIDライトワンオーナー車

    本体価格
    31.8万円

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    20.9万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 検R9.8スマートキー走行5.2万km黒内装

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC 電動格納ミラー CDデッキ

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC スマートキー キーレス CD 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC オートライト オートエ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD アルミ付

    本体価格
    応談

関東
156
30.8万円
関西
130
27.6万円
東海
127
28.3万円
北海道
56
36.6万円
九州
181
32.1万円
東北
80
40.1万円
北陸・甲信越
75
36.4万円
中国
77
34.5万円
四国
56
34.1万円
地域別台数
関東
61
24.5万円
関西
30
24.5万円
東海
20
22.4万円
北海道
13
26.7万円
九州
25
28.2万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.6万円
四国
6
23万円

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ムーヴコンテとアイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
104万円174.2万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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