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ムーヴコンテとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フーガハイブリッド
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 38.8万円359万円
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948 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) ドラレコ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ ライトレベライザー フロントフォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ タイミングチェーン車スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正フルエアロ 14インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 車検R9年4月12日 スタッドレス装着済 社外ナビ&TV 前後ドラレコ キーレスキー ABS ブリヂストン 冬タイヤ 社外AW 交換不要タイミングチェーン 修復歴なし

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマー

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証付 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD CVT ターボ 夏タイヤ新品 ABS HID パワーシート スマートキー MOMOステアリング ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.8万円

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    165.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    82.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP (セミアニリン本革)(本木目パネル)(禁煙車)(後期型)(メーカHDDナビ)(アラウンドビューモニター)(シートメモリ)(シートヒータ&エアコン)(コーナーセンサー)(後席コンソール)(純正18AW)

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV バックカメラ ETC レザー シートエアコン シートヒーター 助手席オットマン パワーシート ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP セミアニリン本革シート

    本体価格
    229.8万円

関東
170
31.3万円
関西
114
26.4万円
東海
117
29.6万円
北海道
65
35.2万円
九州
184
31.9万円
東北
80
40.3万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.2万円
四国
62
32万円
地域別台数
関東
70
123.8万円
関西
26
160.8万円
東海
20
90.5万円
北海道
0
---
九州
12
84.9万円
東北
3
135.1万円
北陸・甲信越
14
109.7万円
中国
5
130.2万円
四国
1
69.8万円

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ムーヴコンテとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フーガハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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