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ハイゼットカーゴとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラココアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラココア
VS
9万円388万円
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中古車相場 5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
3495 中古車掲載台数 2241
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AM/FMラジオチューナー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿8枚 2024年製造タイヤ 4速オートマ タイミングチェーン 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 集中ドアロック フルフラットシート エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD・DAT・セーフティサポート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検2年/キーレス/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー・禁煙車・エコアイドル・キーフリー・電格ミラー・フォグランプ・走行51096km・車検令和9年2月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー/ナビ/社外ドラレコ

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    41.8万円

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    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ナビ フルセグTV USB バックカメラ 14AW

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー様買取車 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン ETC フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ TV ETC バックモニター ルーフレール

    本体価格
    35.9万円

関東
976
88.6万円
関西
518
82.1万円
東海
323
86.3万円
北海道
167
90万円
九州
611
82.7万円
東北
307
91.1万円
北陸・甲信越
230
96.1万円
中国
207
81.1万円
四国
156
84.6万円
地域別台数
関東
427
41.9万円
関西
280
39.9万円
東海
367
41万円
北海道
92
51.2万円
九州
376
41.3万円
東北
192
50.9万円
北陸・甲信越
165
46.8万円
中国
209
41.4万円
四国
133
40.6万円

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ハイゼットカーゴとミラココアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラココア
104.5万円168.3万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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