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ミラココアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとトライトンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  トライトン
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 218
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー エンジンスターター ドライブレコーダー 冬タイヤ付

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD ルーフレール ケンウッドSDナビ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー アイドリングストップ LEDライト フォグ ウィンカーミラー ライトレベライザー ベンチシート 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビ Bluetooth CD/DVD フォグランプ ルーフレール アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・14インチアルミホイール・ETC・キーフリー・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・ルーフレール

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD SDナビ フルセグTV CD DVD ルーフレール ETC アイドリングストップ 純正フロアマット オートエアコン ワンオーナー ドアバイザー フォグランプ サンバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー インパネ4AT ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

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    465.9万円

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    480.2万円

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    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    568.3万円

関東
399
42.3万円
関西
267
40.3万円
東海
340
40.1万円
北海道
94
51万円
九州
365
40.4万円
東北
180
50.5万円
北陸・甲信越
154
44.3万円
中国
194
40.7万円
四国
129
40.2万円
地域別台数
関東
74
538.2万円
関西
29
497.8万円
東海
34
466.2万円
北海道
21
514.2万円
九州
14
487.1万円
東北
12
521.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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ミラココアとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  トライトン
105万円165.2万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
52~58 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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