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タントエグゼとA8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A8
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
364 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー車両

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和9年5月・スマートキー・フルフラットシート・CD・ラジオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/Bluetooth

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグTV DVD再生 momoステアリング

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X バックカメラ ETC ドライブレコーダー ナビ テレビ CD DVD 純正アルミホイール ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラットシート HDD

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検R8年9月 禁煙 ポーターブル地デジナビ 社外オーディオ CD スマートキー オートエアコン HID フォグライト ウインカーミラー フルフラット AW 取説

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビTV

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG B&Oサウンド 1オーナー

    本体価格
    595万円

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    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクス アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス コンフォートP オールホイールステアリング マルチカラーアンビエント ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    684.7万円

関東
69
26.4万円
関西
47
25.2万円
東海
40
25.5万円
北海道
18
35.7万円
九州
75
25.2万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
23
27.4万円
地域別台数
関東
61
627.3万円
関西
28
667.3万円
東海
30
398.8万円
北海道
14
344.1万円
九州
13
454万円
東北
5
381.3万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円

タントエグゼの中古車を探す

A8の中古車を探す

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タントエグゼとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A8
113万円169.1万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
658 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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