| ダイハツ タントエグゼ | キャデラック エスカレード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.1万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
中古車相場 |
37.4万円～1980万円
エスカレードの相場表を見る |
| 367台 | 中古車掲載台数 | 228台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ タントエグゼ | キャデラック エスカレード | |
|---|---|---|
| 113万円～169.1万円 | 新車時価格 | 1490万円～1995万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 5400×2065×1930 |
| 658 | 排気量(cc) | 6156 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 416 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 18.2～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
解説 |
先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11） |
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