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タントエグゼとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ケータハム  セブン160
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
363 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検整備付 走行139200KM CD スマートキー アルミ タイミングベルト交換不要  電動格納ミラー ウインカーミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    14.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 走行73400キロ/ターボ/後期モデル/車検令和9年9月/純正フルエアロ15インチAW/スマートキー/HIDオートライトフォグ/革巻きステアリング/SDナビTVフルセグBluetoth/ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビTV・バックモニター・キーフリー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X バックカメラ ETC ドライブレコーダー ナビ テレビ CD DVD 純正アルミホイール ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラットシート HDD

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ?車検2年込み!?人気色パールホワイト?テ便

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CDオーディオ オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 S 走行0.1万km 1オーナー フルペイントヘリテージブルー 幌・サイドスクリーン付 雨天未使用 ETC付 2025年11月バッテリー交換済 禁煙車 イモビライザー付

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    688万円

  • ケータハム セブン160 660 5MT/禁煙車/ウインドスクリーン/ETC

    本体価格
    490万円

  • ケータハム セブン160 S ブラックパック ワンオーナー車両

    本体価格
    672万円

関東
69
26.4万円
関西
47
25.2万円
東海
40
25.5万円
北海道
18
35.7万円
九州
75
25.2万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
27.6万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
3
734.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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タントエグゼとセブン160のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ケータハム  セブン160
113万円169.1万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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