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タントエグゼとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとBe-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  Be-1
VS
3.5万円98万円
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中古車相場 40万円179万円
Be-1の相場表を見る
401 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 寒冷地仕様 ナビ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ TV DVD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS /1年保証付/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD エンスタ/オートエアコン/エコアイドル

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ETC ドラレコ搭載 ワンセグ 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 特別限定フルエアロAWスマートキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ・走行距離52000km・ETC・純正AW・CD

    本体価格
    38万円

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  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ AT パンプキン

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    79万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン・レストア車

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  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

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    94.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

関東
71
27.5万円
関西
46
30.1万円
東海
54
31.6万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.6万円
中国
22
38.7万円
四国
24
34.5万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
92.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円

タントエグゼの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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タントエグゼとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  Be-1
113万円169.1万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は401台、Be-1の中古車は28台掲載しています。
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